全盔 四分之三盔 半盔 揭面盔 越野盔 拉力盔
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骑乘摩托车无论是用于通勤、普通出行，还是越野、竞技，都需要佩戴好摩托车头盔。而摩托车头盔根据外观、防护性、骑行需求分为全盔、四分之三盔、揭面盔、越野盔等几种不同的盔形。那你知道哪种摩托车头盔好吗？应当怎么选择适合自己需要的头盔呢？下面，51Dongshi小编将介绍这些不同的摩托车头盔，教你挑选适合自己的头盔。
哪种摩托车头盔好
的涂料水准
PAINT INDUSTRYS TOP LEVEL
全盔
全盔是一种全罩式头盔，包括了对下巴的包裹。其主盔体一体成型，头盔一般都设置有通风口，可以使内外空气流通。
全盔优劣：
全盔的结构能力和保护能力是最好的，对于下巴的防护有所考虑，风噪抑制好，有较好的保暖性，可以适应高速的骑乘。但较闷，视野有限，质量较重，不易摘取，对眼镜不友好，了听到交通声音的能力。
骑行适用：
仿赛、街车、踏板、巡航、滑胎、旅行
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四分之三盔
四分之三盔下巴处少了防护性装置的结构，看起来像战斗机头盔，戴上它可以使人较容易听到周围的声音，夏季骑乘时面部比较透气、舒适。
四分之三盔优劣：
四分之三盔看上去比较帅气，驾乘时的视野比较广泛，可以佩戴眼镜骑乘，透气性好。缺点是对于下巴的防护性较差，风噪较大、保暖性一般，没有风挡的头盔需要通过戴眼镜和口罩等护具保护面部。
骑行适用：
街车、旅行、巡航
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半盔
半盔又称哈雷盔，优点像打仗时的钢盔，它省去了下巴和后脑勺的防护装置，只有上半部罩着天灵盖，防护性不是很全面，只适合慢速时的骑行。
半盔优劣：
半盔质量比较轻，非常便于携带，以及拥有很好的舒适性，佩戴时非常凉爽，能够适应炎热的天气。但其保护性能是最差的，不能对下巴和后脑勺有效防护，还有风噪大、保暖性较差、不适合高速骑行的缺点。
骑行适用：
低速骑行
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揭面盔
揭面盔就是掀盖型头盔，下巴的装置可以掀起来到头顶，其比较具有灵活性，它既可以当做全盔使用，也可以当作半盔或者3/4盔使用。
揭面盔优劣：
揭面盔比较方便摘取，便利性好，低速时可以掀起面罩透气，高速时则合上。但由于其不是一体成型的盔体，意味着有一个裂缝，骑行时风和噪音可以进入，由于铰链和揭面部件的重量，所以揭面盔较重。
骑行适用：
街车、旅行、巡航
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越野盔
越野盔在全脸类型的基础上加强了下颌的保护，并且在前额有个帽沿，是用来遮挡尘土和阳光的，通常没有护目镜，需要额外加护目镜。
越野盔优劣：
越野盔的造型独特、夸张，让人觉得很酷。其具有专业的防护能力，尖下巴设计可避免碰撞时下巴与头盔前部造成二次伤害，其盔沿遮挡阳光或泥沙以及防止被树枝划伤。但其不太考虑风阻问题，不太适合高速骑行。
骑行适用：
场地越野、特技无规则
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拉力盔
拉力盔综合了全盔与越野盔的特点，下巴会设计的收敛一些，并配备头盔镜片，比全盔多了盔垭，属于多功能头盔，保护性相对较高。
拉力盔优劣：
拉力盔有更大的视野面积，即使不低头也能看见仪表盘。其盔垭可以有效遮阳和挡泥土。具有较好的嘴部防护，并且更适合护颈的配合。缺点是骑行时风阻较大，不适合高速骑行，其质量也较重，降噪能力也较差。
骑行适用：
街车、旅行
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摩托车头盔怎么选
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1、盔型：可根据骑行场景
摩托车头盔的盔型如上所述，有全盔、揭面盔、四分之三盔、半盔、越野盔、拉力盔。如果普通骑行，最好选择全盔、四分之三盔、揭面盔，越野的最好选择越野盔……根据场合选择适合的头盔。
2、材质：可根据自己需求
摩托车头盔的外壳材质有ABS树脂、复合材料、玻璃钢、碳纤维。碳纤维材质最好、最轻，山路、压弯等可以考虑，但价格不菲；如果只是代步、普通行驶，ABS、复合材料较实惠；如果是摩旅、高速，可以考虑玻璃钢。
3、尺寸：适合头型最重要
为了舒适性和安全性，应当选择适合头型的头盔。可先测量自己头围大小，用眉毛以上最宽处作为尺寸结果。头部左右晃动，头盔不明显晃动就可以了，如果太小容易产生头痛现象，太大则会漏风。
4、品牌：应保证产品的质量
最好选择质量有保障的头盔品牌产品，它们一般证件齐全，产品规格都符合国家标准以及生产规定等，让人放心。当然，也有顶级、高级、中级头盔品牌产品之分，应按照自己的预算和需求来选购。【详情>>】
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